Bedankt voor je antwoord. Heel duidelijk en leek om wat extra informatie mee te krijgen. En ja, klopt. Een richtingsverandering is geen manoeuvre - ik vergiste mij omdat de boventitel in de syllabus "manoeuvres" is, waaronder afslaan ook voorkomt. Maar de oplijsting van de typen manoeuvres...

Omdat de auto afslaat, en daarbij voorrang moet geven aan <kort samengevat> weggebruikers die rechtdoor gaan : -tegenliggers - Wat hier niet het geval kan zijn, aangezien de baan niet verdergaat rechtdoor ten opzichte van de auto? -weggebruikers die andere delen van dezelfde weg volgen (de weg die ...

Ik denk dat ik de oplossing (van mijn verwarring) gevonden heb door het maken van een latere oefeningenreeks. https://i.imgur.com/Tbo16Wf.png Aanschouw de bijvoegingen op de tekening. 1) De auto pinkt om naar links af te slaan; 2) De Voetganger steekt niet verticaal, maar horizontaal over. Ondanks h...

Ik zie uw reden tot verwarring niet goed in? https://i.imgur.com/c0O3WzQ.png De vraag is: "Wie mag als eerste het kruispunt op? De voetganger of de auto?" Het bord dat ten aanzien van de auto wordt getoond, verplicht deze auto voorrang te verlenen aan en desnoods te stoppen voor auto's die...

Dag allen. Ik redeneerde: De baan gaat niet rechtdoor. De auto die in principe voorrang moet verlenen aan de andere bestuurders, moet dus een manoeuvre maken (links of rechts afslaan). Bijgevolg heeft de voetganger voorrang, ook als er geen zebrapad is. Deze oplossing werd als fout aanzien. Geldt de...