pinkers en inslaan

[gast]

hallo,
als je ergens inslaat,
moet je dan eigenlijk eerst over de schouder kijken, dan in de spiegel en dan de pinker aansteken.
of eerst de pinker aansteken en dan schouder-spiegel kijken?
en moet je overal bij het inslaan ook over de schouder kijken?
bedankt!

[Rafael]

Anonymous schreef: hallo,
als je ergens inslaat,
moet je dan eigenlijk eerst over de schouder kijken, dan in de spiegel en dan de pinker aansteken.
of eerst de pinker aansteken en dan schouder-spiegel kijken?
en moet je overal bij het inslaan ook over de schouder kijken?
bedankt!

Je richtingaanwijzer doe je aan voor je afslaat. Dus nog voor je aan de straat bent. Daarna rem je af, en voor je afdraait, kijk je in je spiegel of er geen fietsers zijn, dan nog over je schouder, om zeker te zijn dat er geen in je dode hoek zat, en dan pas afslaan...

Ik erger me trouwens aan mensen die eerst remmen, en dan pas hun richtingaanwijzer aansteken, terwijl ze afdraaien... Dat is dus niet de bedoeling. Het is de bedoeling dat je de achterliggers duidelijk maakt, dat je van richting gaat veranderen, en dus waarschijnlijk ook nog gaat afremmen. Afremmen is niet zeker, want je gebruikt je richtingaanwijzer ook als je een fietser inhaalt of dergelijk.

[Jozef]

En natuurlijk kijk je ook om te zien of je niet gaat moeten stoppen voor weggebruikers die uit de tegengestelde richting komen (inclusief voetgangers die gaan oversteken).

Doe ook dit tijdig. Als je begint met linksaf te slaan, en je merkt dan pas dat je moet stoppen voor een voetganger die de straat oversteekt welke je wil inslaan, sta je dwars over het kruispunt, en riskeer je een aanrijding met een tegenligger die intussen aankomt.

[Inazuma]

Rafael schreef:

Anonymous schreef: hallo,
als je ergens inslaat,
moet je dan eigenlijk eerst over de schouder kijken, dan in de spiegel en dan de pinker aansteken.
of eerst de pinker aansteken en dan schouder-spiegel kijken?
en moet je overal bij het inslaan ook over de schouder kijken?
bedankt!

Je richtingaanwijzer doe je aan voor je afslaat. Dus nog voor je aan de straat bent. -

Het gekke is dat de rechtspraak vrij tegenstrijdige arresten velt.

Enerzijds dat je ruim op tijd de richtingaanwijzer moet gebruiken, anderzijds dat een bestuurder dat pas mag wanneer hij er zich vooraf van vergewist heeft of hij zijn richtingverandering kan uitvoeren zonder gevaar voor ongevallen.