Khad een paar vraagjes.. In een woonerf hoeveel mag je er rijden, 20 of 30??
En op een kruispunt zonder stoplichten en borden wie heft voorrang als er 4 auto's staan??
Alvast bedankt!! Xxx..
woonerf & kruispunt..
-
Jozef
- Medewerker
- Berichten: 3992
- Lid geworden op: 28 mar 2005, 12:02
- Locatie: Schönau am Königssee (D)
In een woonerf is de maximum toegestane snelheid 20 km/h.
Aan een kruispunt waar het verkeer niet geregeld wordt door een bevoegd persoon of verkeerslichten, en er geen voorrangsborden staan, geldt de voorrang van rechts.
Een bestuurder die gestopt is, behoudt nog altijd zijn voorrang van rechts (als er dus op dat ogenblik links iemand tegen aanrijdt, heeft deze laatste niet aan zijn verplichting voldaan om voorrang te geven aan de bestuurder die van rechts komt).
Zodra de bestuurder die gestopt is, zijn voertuig evenwel opnieuw in beweging brengt, verliest hij zijn voorrang van rechts. Hij voert op dat ogenblik een maneuver uit, waarbij hij aan alle andere weggebruikers (ook voetgangers) voorrang moet verlenen, van waar ze ook komen en wat ze ook doen. Bij een aanrijding tussen twee voertuigen die beide een maneuver uitvoeren, geldt in de rechtspraak voorrang van rechts.
Een uitzondering op de algemene regel van de voorrang van rechts is dat een bestuurder geen voorrang van rechts geniet als hij niet rechtmatig van rechts komt (bijvoorbeeld in de verboden richting door een eenrichtingsstraat gereden is).
Verder moet je ook rekening houden met voetpaden en fietspaden die doorlopen op het kruispunt. Een bestuurder van een motorvoertuig die een dergelijk voetpad of fietspad oversteekt, voert een maneuver uit, waarbij hij voorrang moet verlenen aan alle andere weggebruikers.
De situatie die jij aanhaalt, en waarbij er bestuurders uit 4 richtingen gestopt zijn aan een kruispunt met voorrang van rechts, kan niet opgelost worden met het verkeersreglement. Ze vereist dat minstens één van de bestuurders, meestal door oogcontact en gebaren, verzaakt aan zijn voorrang.
Aan een kruispunt waar het verkeer niet geregeld wordt door een bevoegd persoon of verkeerslichten, en er geen voorrangsborden staan, geldt de voorrang van rechts.
Een bestuurder die gestopt is, behoudt nog altijd zijn voorrang van rechts (als er dus op dat ogenblik links iemand tegen aanrijdt, heeft deze laatste niet aan zijn verplichting voldaan om voorrang te geven aan de bestuurder die van rechts komt).
Zodra de bestuurder die gestopt is, zijn voertuig evenwel opnieuw in beweging brengt, verliest hij zijn voorrang van rechts. Hij voert op dat ogenblik een maneuver uit, waarbij hij aan alle andere weggebruikers (ook voetgangers) voorrang moet verlenen, van waar ze ook komen en wat ze ook doen. Bij een aanrijding tussen twee voertuigen die beide een maneuver uitvoeren, geldt in de rechtspraak voorrang van rechts.
Een uitzondering op de algemene regel van de voorrang van rechts is dat een bestuurder geen voorrang van rechts geniet als hij niet rechtmatig van rechts komt (bijvoorbeeld in de verboden richting door een eenrichtingsstraat gereden is).
Verder moet je ook rekening houden met voetpaden en fietspaden die doorlopen op het kruispunt. Een bestuurder van een motorvoertuig die een dergelijk voetpad of fietspad oversteekt, voert een maneuver uit, waarbij hij voorrang moet verlenen aan alle andere weggebruikers.
De situatie die jij aanhaalt, en waarbij er bestuurders uit 4 richtingen gestopt zijn aan een kruispunt met voorrang van rechts, kan niet opgelost worden met het verkeersreglement. Ze vereist dat minstens één van de bestuurders, meestal door oogcontact en gebaren, verzaakt aan zijn voorrang.