Quote: -------Oorspronkelijk bericht-------
Van: De Mol Rob
Datum: 02/02/06 08:51:42
Aan: eugeen.van.aerschot@pandora.be
CC: marc.feys@delijn.be Acar Eddy
Onderwerp: RE: BLAUWE WEGMARKERINGEN op K.M. Hendrikaplein (referte VTA: 2006/0182)
Geachte heer Van Aerschot
Terzake kan ik u meedelen dat bij het vigerend wegverkeersreglement bij KB van 01/12/7975 (wegcode) en het MB van 11/10/1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald, oversteekplaatsen voor voetgangers worden afgebakend door witte banden evenwijdig met de as van de rijbaan die, naar gelang van de hoogst toegelaten snelheid op de weg, een lengte hebben van minstens 3 m tot 4 m.
De blauwe markeringen door de VVM De Lijn aangebracht over de eigen tram-/busbeddingen op het Koningin Maria Hendrikaplein aansluitend en in het verlengde van de reguliere zebrapaden aldaar staan hier los van en zijn dan ook als dusdaning, verkeersjuridisch, zonder betekenis.
De openbare vervoersmaatschappij, die daartoe in het verleden nochtans reeds eerder werd verzocht, zal opnieuw worden aangemaand om deze schijnveilige nepaanduidingen alsnog te verwijderen.
Ik vertrouw erop u met deze informatie van dienst te zijn geweest.
Met vriendelijke groeten,
Robin De Mol
adviseur
Lokale Politie Gent - Directie Operaties Steun
Verkeerstechnische Afdeling
Peerstraat 3 - 9000 Gent
tel.: (09) 266 64 95
fax: (09) 266 60 15
e-mail: gent0910@politie.gent.be
Oversteekplaats voor voetgangers
Het antwoord van de politie / Gent
-
Speciale gast
Persoonlijk zou ik het hierbij niet laten, want we merken hoe langer hoe meer dat mensen en rechtspersonen - in casu VVM De Lijn in dit geval - het recht in eigen handen nemen. De Lijn is geenszins bevoegd om niet-bestaande wegmarkeringen naar eigen goeddunken aan te brengen. Dat is iets voorbehouden voor de wegbeheerder die daarbij dan nog volledig moet handelen naar hetgene in de wet voorzien is. Men kan zelf geen wetten creëren.
Over artikel 7.3 is reeds menig rechtsspraak en het aanbrengen als niet-bevoegd persoon of rechtspersoon van wegmarkeringen vormt dan ook een inbreuk op dit artikel. Zoals reeds gezegd kan het aantreffen van niet-bestaande wegmarkeringen een nepveiligheid betekenen. Men heeft dit reeds in het verleden gemerkt bij straten waar brede overlangse strepen worden aangebracht om de snelheid van auto's te doen dalen. Er zijn echter reeds aanrijdingen gebeurd met voetgangers die ze ten onrechte gingen beschouwen als oversteekplaats.
Het is dan ook wenselijk dat naar aanleiding van het antwoord van de Lokale Politie van Gent klacht wordt neerlegd en geëist wordt dat De Lijn de toestand herstelt zoals hij was.
Over artikel 7.3 is reeds menig rechtsspraak en het aanbrengen als niet-bevoegd persoon of rechtspersoon van wegmarkeringen vormt dan ook een inbreuk op dit artikel. Zoals reeds gezegd kan het aantreffen van niet-bestaande wegmarkeringen een nepveiligheid betekenen. Men heeft dit reeds in het verleden gemerkt bij straten waar brede overlangse strepen worden aangebracht om de snelheid van auto's te doen dalen. Er zijn echter reeds aanrijdingen gebeurd met voetgangers die ze ten onrechte gingen beschouwen als oversteekplaats.
Het is dan ook wenselijk dat naar aanleiding van het antwoord van de Lokale Politie van Gent klacht wordt neerlegd en geëist wordt dat De Lijn de toestand herstelt zoals hij was.