Bovendien beschikt de instructeur niet over een dubbele bediening. Dat is grootendeels op te vangen door daarmee rekening te houden bij het opstellen van de inhoud van de lessen. Een rij-instructeur bij een rijschool kan een leerling risicovolle dingen laten doen van in het begin. Bij je eerste les...

Voor erkende rijscholen 60 euro per uur, hier en daar vindt je misschien een erkende rijschool met 55 of 50 euro per uur maar dat zijn uitzonderingen of promoties. Er zijn ook een klein aantal niet-erkende rijscholen die zich in de meeste gevallen 'rij-begeleiding' noemen. Daar ligt de prijs vaak wa...

Er is de verplichting voorrang te verlenen en daartoe desnoods te stoppen. Dat heeft hij dus goed gedaan. Vervolgens mag je pas verder rijden nadat je je hebt vergewist dat dat zonder gevaar kan. Hier zit het probleem. Er moet iets zijn op basis waarvan je die conclusie kunt trekken, nl. dat je zond...

Jamaar,
ik als bestuurder op de dwarsweg heb helemaal niks te maken met die B1 of B5,
sterker, ik hoef die niet eens te kunnen zien,
alles wat ik zie is een oversteekplaats,
hoe moet ik dan weten dat ik niet moet voldoen aan 40ter ?

Dat is de vraag niet,
ik wil het echt goed begrijpen,
de aanwezigheid van een B1 of B5 op het fietspad wat leidt tot de oversteekplaats,
ontslaat de bestuurder van de weg die de oversteekplaats kruist van zijn verplichting opgelegd door 40ter ?

Wil je mij vertellen dat als je op de weg op foto 2 rijdt (rechterrijstrook dan wel) je geen voorrang hoeft te verlenen aan fietsers die zich reeds op de oversteekplaats bevinden ? Inderdaad. Het zou wat geven anders, alle kruispunten hier in de buurt liggen vol oversteekplaatsen in de voorrangspli...

Wil je mij vertellen dat als je op de weg op foto 2 rijdt (rechterrijstrook dan wel)
je geen voorrang hoeft te verlenen aan fietsers die zich reeds op de oversteekplaats bevinden ?

Het B1 of B5 bord heeft toch geen enkele waarde noch betekenis voor het dwarsverkeer, dat is nog steeds verplicht voorrang te verlenen aan de fietsers op het moment dat zij zich op de oversteekplaats bevinden. Ik, als bestuurder op de dwarsweg die de oversteekplaats tegenkomt, vanuit de positie op f...

Foto 1 http://i1151.photobucket.com/albums/o639/verkeersadvies/fiets1.png Foto 2 http://i1151.photobucket.com/albums/o639/verkeersadvies/fiets2.png Bon, is dan wel een B5 stopbord en geen B1 maar komt op hetzelfde neer. Eerste foto komt de fietser (bestuurder) uit een verplicht fietspad. ( is niet z...

hebben ook op een oversteekplaats de fietsers die een B1 hadden dus geen voorrang als ze al op de oversteekplaats zijn. Hoe kom je hierbij ? De fietser die een B1 tegenkomt moet voorrang verlenen aan de bestuurders op de weg die hij via de oversteekplaats wil oversteken. Maar eenmaal die oversteekp...

Niet als je het leest binnen de context van het gehele artikel. Om aan het examen deel te nemen moet het voertuig aan bepaalde voorwaarden voldoen, behalve als het een rijschool voertuig is dan gelden andere voorwaarden voor dat voertuig. Maar ik vindt het prima om van mening te verschillen, er zou ...

Voor de fietsers zijn er haaietanden en een bordje B1.

We hebben het erover dat de fietser een B1 tegenkomt,
niet het verkeer op de weg die de fietser via een oversteekplaats kruist.

Lees het nog een keer, er staat niet dat de rij-instructeur van de rijschool verplicht is een voertuig te gebruiken van de rijschool. Er staat wel dat wanneer hij dat doet het voertuig ook moet voldoen aan de voorwaarden van rijschool voertuigen. Wanneer de kandidaat zich aanbiedt met een instructeu...

Begrijp ik goed dat je zegt dat de aanwezigheid van een B1 voor de fietsers betekend dat de bepaling van een oversteekplaats niet meer zou gelden ?

Inazuma, het artikel wat je aanhaalt heeft niks te maken met de instructeur maar wel met het voertuig. Je moet het artikel in zijn totaliteit lezen en wat er eigenlijk staat is dat: Wie zich aanbied met begeleider moet een voertuig hebben dat voldoet aan de voorwaarden in 6.2. enz..... Wie zich aanb...