Er is toch niets mis met het woord 'OF'.
Moets er 'EN' staan, moeten beiden (slagbomen EN verkeerslichten) aanwezig zijn, maar dat is niet het geval.
Als minstens 1 van beiden (slagbomen OF verkeerslichten) aanwezig is, geldt er géén inhaalverbod.

Er bestaat geen vaste parkeermethode.
Enkele veelgebruikte richtlijnen:
Klik >>> hier

Voor het praktijkexamen mag je iets meer plaats nemen dan een gewone parkeerplaats, vandaar die meter extra achteruit vóór dat je gaat indraaien.

Een bestuurder die van rechts komt en stopt moet je nog steeds voorrang verlenen. Bekijk ook eens waarom deze bestuurder gestopt is. Misschien staat hij geblokkeerd omdat hij zelf voorrang aan rechts moet verlenen of omdat er voetgangers of fietsers zijn aan wie hij zelf voorrang moet verlenen. Als ...

Een dier dat je laat schrikken kunnen ongevallen veroorzaken ?

Je moet niet claxoneren om een dier te doen schrikken als er verder geen gevaar is.
Je moet claxoneren om een dier dat een gevaar vormt, te verwittigen van je aankomst als je daardoor een ongeval kunt voorkomen.

Inhaalverbod geldt voor onbewaakte overwegen.
Als er geen slagbomen OF verkeerslichten zijn (of allebei niet aanwezig).

Je zoekt het te ver...

De bestuurder, waarvan het doorrijden belemmerd wordt door een hindernis of door de aanwezigheid van andere weggebruikers, moet vertragen en, zo nodig, stoppen om de tegemoetkomende weggebruikers doorgang te verlenen. Als jij de hindernis aan uw kant hebt, moet je voorrang verlenen. Als je reeds be...

1. Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk,...

Leerling of begeleider. schreef:
! Normaal gezien mag je niet claxoneren in de bebouwde kom.

Claxoneren mag altijd en overal om een ongeval te voorkomen.

Het beste is om er eentje te kopen in een autoshop.
Ze hebben ook kleine L. Zelfklevend en weerbestendig. Kost niet veel.

8.3. Elke bestuurder moet in staat zijn te sturen, en de vereiste lichaamsgeschiktheid en de nodige kennis en rijvaardigheid bezitten. Hij moet steeds in staat zijn alle nodige rijbewegingen uit te voeren en voortdurend zijn voertuig of zijn dieren goed in de hand hebben. Als je steeds in staat ben...

9.1.2.2° Daar waar de snelheid beperkt is tot 50 km per uur of minder, mogen de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B in dezelfde omstandigheden het fietspad aangeduid door het verkeersbord D7 of door wegmarkeringen zoals bepaald in artikel 74 volgen, op voorwaarde dat zij de andere weg...

50 km/u. op de teller kan in werkelijkheid een paar km/u. minder zijn.
Dat kan nog net binnen de tolerantie vallen maar let op dat het zeker niet meer is op de teller!

het antwoord was naar het schijnt ja

Naar het schijnt...Wie, wat, wanneer, waar?
Niet teveel geloven wat er 'naar het schijnt' verteld wordt.

In heel mijn autorijleven heb ik nog nooit een duif (of andere vogel) aangereden.
Ze vliegen op het laatste nippertje wel weg.
Gewoon blijven rijden, je zult wel zien dat ze wegvliegen.

Enkele richtgetallen om te schakelen op de kilometer per uur teller:
Benzine ongeveer:
0 tot 25 in 1ste
20 tot 45 in 2de
40 tot 65 in 3de
60 tot 85 in 4de
80 tot max. in 5de

Dit op horizontale weg. Als je moet klimmen mag je wat meer toerental maken.