natasjamey schreef: ↑19 mei 2017, 17:15 En da met die koppeling klopt dat?
Want is soms wat verwarrend

Meestal éérst remmen en daarna ontkoppeling indrukken op lage toerentallen (- 1000 t/m), tenzij je reeds op lage toeren rijdt, dan mag je gelijktijdig remmen en ontkoppelen.

En da met die koppeling klopt dat?
Want is soms wat verwarrend

Voeten Charlie Chaplin zetten

vind ik wel grappig, maar een beetje schuin is al voldoende.

Handen mogen niet onder aan het stuur komen

Niet als je rechtdoor rijdt, maar voor je wil draaien 1 hand lager brengen kan handig zijn.

Hallo gisteren heb ik mijn tweede rijles gehad. Ik moest opschrijven wat ik allemaal geleerd heb.

Klopt het wat ik heb opgeschreven?

Rijles 2

Bij rotonde eerst remmen dan koppeling indrukken goed kijken spiegels dan bij vertrek rem lis en koppeling zachtjes laten opkomen en goed kijken over de schouder. Voor het pinken
Goed afstand bewaren van de auto's naast je
Bij paniek diep in en uit ademen
Bij schakelen altijd gas los
Voeten Charlie Chaplin zetten
Blindelings schakelen
Alle spiegels goed in de gaten houden
Ogen constant late bewegen anders staren
Goed verkeersborden opnemen voor een bocht gas loslaten
Bij kruispunt voet op koppeling en rem houde klaarhoude indien nog EERST remmen dan koppeling in en terug schakelen.
Bij draaien overnemen van stuur
Einde zone 50 is 70 rijden
Handen mogen niet onder aan het stuur komen


Alvast bedankt